Комплексный подход к формированию машинных парков с учетом показателей энергоэффективности

Строительство является одной из важнейших отраслей народного хозяйства и неотъемлемой частью экономики страны. В настоящее время производственный сектор экономики испытывает значительные трудности, связанные с экономическим кризисом и международными санкциями. Вместе с тем это является дополнительным стимулом для модернизации систем управления, подходов к формированию машинных парков и производству строительно-монтажных работ. В представленной статье рассматривается вопрос формирования парков машин строительных организаций с учетом показателей энергоэффективности. Решение данного вопроса позволяет не только сократить приведенные затраты за счет экономии топлива, смазочных материалов и т. д., но и улучшить экологическую ситуацию в зоне производства работ. Одновременно с повышением конкурентоспособности строительной отрасли заинтересованность компаний в современной энергоэфективной технике позволяет развивать и тяжелое машиностроение с рядом смежных отраслей, что не может не отразиться на экономической ситуации в стране в целом.

С.В. ПРОХОРОВ, канд. техн. наук (Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.)

Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых (ВлГУ) (600000, г. Владимир, ул. Горького, 87)

1. Панкратов Е.П., Панкратов О.Е. Проблемы повышения производственного потенциала предприятий строительного комплекса // Экономика строительства. 2015. № 3 (33). С. 4–17.
2. Тускаева З.Р. Техническая оснащенность в строительстве: проблемы и пути совершенствования // Вестник МГСУ. 2015. № 11. С. 90–109.
3. Российский статистический ежегодник. М.: Росстат, 2016. 725 с.
4. Мерданов Ш.М., Закирзаков Г.Г., Конев В.В., Половников Е.В., Красиков А.А. Определение показателей эксплуатационных свойств современных строительно-дорожных машин // Фундаментальные исследования. 2016. № 12–2. С. 312–317.
5. Березинская О.Б., Ведев А.Л. Производственная зависимость российской промышленности от импорта и механизм стратегического импортозамещения // Вопросы экономики. 2015. № 1. С. 103–115.
6. Волков А.А., Тускаева З.Р. Эргономичность и экологическая безопасность – факторы, необходимые для повышения конкурентоспособности отечественной строительной техники // Вестник МГСУ. 2016. Т. 12. Вып. 3 (102). С. 308–316.
7. Строительство в России. М.: Росстат, 2016. 111 c.
8. Кравченко И.Н., Мясников А.В., Петров А.Н., Шайбаков Р.Р., Клименко А.А. Организация технического сервиса специализированных машин и их рабочего оборудования // Строительные и дорожные машины. 2013. № 1. С. 30–36.
9. Ким Б.Г., Прохоров С.В. Формирование графика технического облуживания и ремонта машинных парков с расчетом потребности в запасных элементах и складских помещениях // Механизация строительства. 2015. № 8. С. 52–53.
10. Системы управления строительной техникой TOPCON. Электронный ресурс: htpp://geopribori.ru/file/mc_gsi.pdf (Дата обращения: 27.07.2017.)
11. Кузнецова B.H. Обоснование критериев оценки эффективности экскаватора KOMATSU PC300 // Строительные и дорожные машины. 2014. № 3. С. 9–12.
12. Щербачёв П.В., Семенов С.Е. Электрогидравлический привод с дроссельным регулированием с повышенной энергоэффективностью // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2012. № 10. С. 93–104. http://old.technomag.edu.ru/issue/453255.html (Дата обращения: 27.07.2017.)
13. Baum H. Adaptives Regelungskonzept für elektrohydraulische Systeme mit Mehrgrösenregelung // Ölhudraul. und Pneum. 2001. T. 45, no. 9. S. 619–625.
14. Головин С.Ф. Основные факторы и показатели эффективности эксплуатации и сервиса дорожно-строительных машин // Механизация строительства. 2014. № 10. С. 26–31.
15. Ким Б.Г. Формирование сети складов запасных элементов // Механизация строительства. 2014. № 6. С. 55–56.